Данный тип турбокомпрессора является одним из самых крутых и эффективных по работе среди других турбин, одновременно это его делает и самым сложным и затратным по ремонту, но оно того стоит.
Резко пропала тяга, повысился расход топлива. Во время диагностики турбокомпрессора было выявлено механическое повреждение кольца геометрии (отломан кусок), отвечающей за производительность турбины. Следствие данной ситуации является перегрев турбокомпрессора, что вызвало появлений мелких трещин на кольце геометрии и дальнейшим ее разрушении.
Турбокомпрессор Ивеко Курсор на сегодняшний день является наиболее сложным в ремонте.
Если внимательно посмотреть, можно обнаружить отколотый кусок элемента геометрии.
08.04.2019 00:09:37
0
458